Renault Talisman: Jóia francesa de grande quilate

Renault Talisman: Jóia francesa de grande quilate
A Renault apostou em grande no regresso ao segmento D, com um Talisman que tem tudo para ser precioso.
 
Bonito e imponente, à sua passagem o novo Renault Talisman desperta todos os olhares. A sumptuosidade das suas linhas, com uma frente XL, grelha e logótipo a condizer e grupos ópticos em forma de 'C' fazem toda a diferença, enquadrando-se na nova identidade estilística da marca francesa, iniciada com a Espace.
 
 
Temos assim, uma berlina de dimensões generosas, espaçosa, confortável e repleta de tecnologia.  Tudo isto em ambiente premium, onde nem sequer faltam luxuosas poltronas forradas em pele, com aquecimento, ventilação e massajador incorporado, bem como um conjunto de gadgets destinados a melhorar o bem-estar e a segurança dos ocupantes. Aqui destaque para o ecrâ de 7 ou 8,7'' em posição vertical, associado ao sistema de infoentretenimento R-Link2.
 
A versão Initiale Paris representa o cúmulo da perfeição, colocando o Talisman ao nível do que de melhor há no segmento D, sem que o preço final (a partir de 40.000€ nesta versão) reflita esse estatuto.
 
Para tal muito contribui a menor carga fiscal assumida por um motor diesel bi-turbo que, embora de baixa cilindrada (1.598 cm3) debita qualquer coisa como 160 cv.  Associado a caixa automática EDC, de funcionamento extra-suave, permite condução para todos os níveis de emoção.
 
Basta accionar o controlo dinâmico 'Multi-Sense' com quatro programas pré-definidos (Confort, Sport, Eco e Meutro) e um configurável (Perso), e temos um carro à medida das no

ssas pretensões no que a performance, consumo e conforto diz respeito.
 
Para além disso, o Talisman recupera também o sistema 4Control, com qua
tro rodas direccionais e amortecimento pilotado: abaixo dos 50 km/h as rodas traseiras viram no senti
do oposto às dianteiras, numa amplitude de 3,5 graus, facilitando manobras e a circulação em cid
ade. 
 
A maior velocidade, os dois eixos viram no mesmo sentido, permitindo enor
me prazer e, sobretudo, muita segurança em qualquer tipo de curva.
 
Para além da versão topo de gama, Initiale Paris, com motor 1.6 Dci de 160 cv, o Renault Espace está também disponível com motorizações 1.5 Dci de 110 e 130 cv, sendo que a versão Sports Tourer (carrinha) também acaba de ser lançada, ficando prometido o seu ensaio para breve.
 
Paulo Parracho 
 
Saiba mais sobre este modelo:

CI - Renault Talisman_um conforto e um prazer de conducao unicos.doc (1751040)

Caracteristicas tecnicas_ingles.docx (43613)

 

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