Por este (Kia) Rio acima

Por este (Kia) Rio acima
A Kia surpreende em cada modelo que apresenta. Lançado no mercado no início deste mês, o novo Rio é disso exemplo. Utilitário do segmento B, ombreia com as melhores propostas do mercado e não fica a perder. 
 
As cinco estrelas Euro NCAP, entidade europeia independente que avalia a segurança dos veículos e a garantia de sete anos ou 150.000 km são um excelente cartão de visita para o novo modelo da marca sul-coreana. Mas o Kia Rio tem muitos mais argumentos para se afirmar, a começar pelo completo leque de motorizações, que vai desde o novo turbo tricilindrício 1.0 T-GDI, de 100 cv, ao já conhecido 1.2 CVVT, de quatro cilindros, de 84 cv, não esquecendo as opções diesel, 1.4 CRDi, de 77 e 90 cv, mais indicadas para frotas de empresa ou para quem percorre mesmo muitos quilómetros.
 
Na apresentação internacional e num ensaio proporcionado pela Kia, tivemos oportunidade de conduzir as duas opções a gasolina, sendo que o enérgico 1.0 T-GDI consegue surpreender pelo comportamento e vivacidade que demonstra em todas as situações de condução. 
 
Este três cilindros pertence a uma nova geração de motores sobrealimentados de baixa cilindrada, que levam cada vez os clientes a esquecer as tão populares (mas sempre mais caras) opções Diesel. 
 
Por seu lado, o 1.2, de 84 cv, está na entrada de gama, sendo cerca de 2500 euros mais barato face ao 1.0. Não é tão pujante, mas consegue ser mais suave e silencioso.
 
Para além disso, o novo Rio distingue-se do antecessor pelo reforço do espaço interior, mercê do aumento da distância entre-eixos, com destaque para capacidade da bagageira, 325 litros, provavelmente a maior do segmento. 
 
O conforto para condutor e passageiros também merecem nota francamente positiva.
 
O nível de equipamento, desde a versão base (LX) é já bastante completo. Inclui ar condicionado, bluetooth, cruise control e espelhos eléctricos, com o nível seguinte (SX) a juntar faróis de nevoeiro, luzes diurnas LED e jantes de 16''. 
 
 
 
 
O nível mais completo (EX) leva-nos para um rol de gadgets, em que sobressai o sistema de navegação e multimédia, assente num ecrã de 7'', com interacção com os sistemas Apple e Android, bem como a câmara de estacionamento traseira, os sensores de luz e chuva e o ar condicionado automático. 
 
A este ainda podemos juntar outro pacote de extras (TX), que para além de ficha USB para os bancos traseiros pode dispor de ajudas à condução, como a manutenção em faixa de rodagem, travagem autónoma de emergência ou leitura de sinais de trânsito.
 
Paulo Parracho
 
 
Saiba mais sobre este modelo: Ficha de Produto Rio YB MY17.pdf (103238)
                                                Press kit - Kia Rio (YB) PETD - PT - 30 Jan 2017.doc (147456)