Novo Mazda 6 2.2 Skyactiv: Entrada na gama alta

Novo Mazda 6 2.2 Skyactiv: Entrada na gama alta
Para aproximar ainda mais o seu modelo de maior sucesso na Europa do segmento premium, a Mazda introduziu alterações quase cirúrgicas na gama 6 (sedan e wagon)
 
Na estética, que segue a actual filosofia de design robusto da marca, denominada por “Kodo – Alma em Movimento”, destaque para a nova grelha interligada com grupos ópticos 'full-LED' também redesenhados e para as novas jantes de liga leve de 19''. Porém, é no interior que mais se nota a actualização operada no Mazda 6, com evolução clara nos capítulos do conforto e da tecnologia. 
O tablier e a consola central foram modernizados, tornando-se mais ergonómicos e com acesso facilitado a todos os comandos e ao sistema de info-entretenimento MZD Conect, assente num ecrã táctil de 7'', onde é possível controlar várias funções multimédia e o sistema de navegação, interagir com o smartphone, ou observar as imagens da câmara traseira de ajuda ao estacionamento. 
Novidade é também o 'head-up display', que a marca já tinha no Mazda 3 e agora no novo 2, que projecta no vidro informações preciosas ao condutor, evitando que este tire os olhos da estrada.
 
Ainda no interior, onde não falta espaço para condutor e passageiros, a qualidade dos materiais é notável e os bancos, com regulação eléctrica na versão testada, são bastante confortáveis. De resto, o bem-estar a bordo é também potenciado pelo reforço do isolamento de som e pelas melhorias introduzidas no sistema de suspensão (MacPherson à frente e multi-link atrás).
 
Outro dos pontos fortes da terceira geração do Mazda6 e que agora não sofre grandes alterações passa pelo motor turbo-diesel 2.2 Skyactiv-D, proposto nas versões de 150 e 175 cv (versão testada pelo JR), sendo que a novidade passa pela caixa automática de seis velocidades com conversor de binário. Em ambos os casos, a suavidade é notável, com nota muito positiva nas performances em todos os capítulos de utilização. 
De referir ainda o conjunto de sistemas de tecnológicos de segurança passiva disponíveis no novo Mazda 6, entre os quais as luzes adaptativas (ALH), o BSM, que monitoriza a aproximação de veículos em redor, atrás e lateralmente, o assistente de faixa de rodagem (LAS), que chega a corrigir a trajectória  e o DAA, que monitoriza o comportamento do condutor, sugerido-lhe paragens para descanso. 
 
Equipado com câmara e radar, o Mazda 6 mantém uma distância de segurança para os veículos da frente em modo de 'cruise-control' e antevê perigo de colisão, desencadeando o processo de travagem.
 
Em suma, um modelo com todas as qualidades do segmento 'premium', disponível a preços muito competitivos face à concorrência mais directa.
 
Paulo Parracho
 
Saiba mais sobre este modelo: 2015_Mazda6_PressPack.pdf (3923539)
                                                Tabela de Precos_Mazda6_2015.pdf (131971)