Novo Kia Optima Sportswagon: Escolha acertada

Novo Kia Optima Sportswagon: Escolha acertada
Cada vez que temos oportunidade de assistir ao lançamento de um novo modelo da Kia ficamos com a ideia de que esta marca está cada vez melhor e só o preconceito ainda reinante a impede de galgar posições entre a concorrência.
 
Com a nova Kia Optima Sportswagon, aqui testada na versão 1.7 CRDi GT Line DCT, repete-se o paradigma de evolução patenteada nos últimos anos. Esta é, de facto, uma grande carrinha, capaz de vingar no segmento premium e no mercado frotista. Para além de elegante e bonita, revela robustez, excelente qualidade de construção e de interiores, conforto e lista de equipamento ao nível dos melhores. 
 
A motorização de quatro cilindros 1.7 CRDi, 141 cv, com caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidades, revela competência mais do que suficiente para um modelo desta gama, seja qual for a solicitação e o modo de condução escolhido: Eco, Normal e Sport.
 
Mas, o que mais nos cativou, para além de um design moderno e apelativo, foi o espaço soberbo a bordo. Os bancos traseiros quase se assemelham a uma poltrona e até um passageiro, como este, com 1,92m consegue ter espaço suficiente para uma viagem em primeira classe e de “perna traçada”. Do mesmo modo, a bagageira é ampla (551 litros) e oferece sistema de divisórias amovíveis.
 
Na frente, a linha GT Line torna os bancos desportivos, em pele e com  pespontos vermelhos, ainda mais confortáveis, estando estes dotados de aquecimento (tal como o volante) e ventilação. 
 
A lista de “gadget” é das mais completas, com destaque para os sistemas multimédia e de assistência à condução patentes no ecrã táctil de 7,3''. Aqui, realce para a ajuda ao estacionamento, com câmara 360º, capaz de tornar a manobra mais difícil numa brincadeira. 
 
Disponível de série está também o sistema de leitura de sinais de trânsito, de manutenção na faixa de rodagem, cruise-control adaptativo, faróis de xénon com lavagem, luzes diurnas em LED, jantes de 18'' e, novidade na marca, um espaço para carregamento de telemóveis por indução.
 
 
Fora da lista de equipamento de série, fica apenas o tecto panorâmico, que tem um custo extra de 950 euros.
 
No entanto, os 4100 euros que a marca abate ao valor de venda da Kia Optima SW nesta fase de lançamento, a que se juntam mais 1900 com campanha de financiamento, tornam imbatível a relação preço/qualidade de um modelo que oferece sete anos de garantia. 
 
E agora? Ainda tem dúvidas ou preconceitos?
 
Paulo Parracho 
 
 
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