Novo Honda HR-V: Seja bem aparecido!!!

Novo Honda HR-V: Seja bem aparecido!!!
Tão popular entre nós, com mais de 5000 exemplares vendidos essencialmente entre 1999 e 2001, o Honda HR-V está de volta. A marca pretende posicionar o novo modelo entre os crossover e SUV (Sport Utility Vehicles) do segmento C, concorrendo directamente com o campeão de vendas Nissan Qashqai ou com o Mazda CX-3, recentemente lançado. 
 
A opção parece lógica tendo em conta as dimensões e a qualidade que agora caracterizam o HR-V, não esquecendo que este tipo de veículos cativa cada vez mais adeptos: 20 por cento das vendas em toda a Europa, 32% de quota de marcado em Portugal.
Apresentado em Lisboa a jornalistas de toda a Europa, o novo Honda HR-V apresenta todas as condições para atingir a popularidade desejada pela marca, relançando-a no top de vendas. Com 4,29 metros de comprimento, tem tanto de utilitário como de compacto. Ou seja, é ágil no trânsito citadino e oferece todo o conforto e espaço necessários para os passeios de domingo com a família. 
 
A posição dos bancos é elevada, favorecendo a visibilidade para o exterior, e o espaço para condutor e passageiros está ao nível dos melhores. Já que falamos em espaço, a bagageira tem 470 litros, podendo chegar aos 1533 com os bancos rebatidos. Aqui, convém dizer que a Honda adoptou a fórmula Magic Seat System que permite um compartimento de carga totalmente plano ou ao rebatimento isolado dos bancos favorecendo o transporte de bicicletas, pranchas de surf, de animais domésticos, vasos de plantas, entre outras coisas.
 
Em Portugal, o novo HR-V apresenta-se com duas motorizações – 1.6 i-DTEC a gasóleo (120 cv) e 1.5 i-VTEC a gasolina (130 cv) – e três níveis de equipamento: Comfort, Elegance ou Executive.
 
O principal enfoque é posto sobre a motorização Diesel, de tracção dianteira e caixa de seis velocidades, com comportamento irrepreensível em cidade ou na estrada e consumos verdadeiramente baixos para um modelo deste tipo: cerca de 5,4 l/100 km no percurso efectuado pelo JR, não muito longe dos 4,0 l/100 km anunciados pela marca.
 
O nível básico de equipamento (Comfort) já prevê itens como o ar condicionado automático, assistência ao arranque em subida, start-stop ou bluetooth, A partir do nível intermédio (Elegance) já podemos contar com o sistema multimédia Honda Connect, com ecrã de sete polegadas e função Mirror Link, para conecção total a smartphone, com possibilidade de partilha de sinal de Internet para todos os passageiros.
 
De notar também os sistemas de travagem automática em cidade, cruise control adaptativo, alerta de colisão e de saída de faixa de rodagem, o reconhecimento de sinais de trânsito  e a iluminação automática adaptativa, disponíveis no topo de gama (Executive).
 
Os preços começam nos 26.000€ para as versões Diesel, com o motor a gasolina a custar menos 3000€.
 
Paulo Parracho
 
Saiba mais sobre este modelo: Honda HR-V - Press Kit - HP final.doc (199680)
  

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