Novo Fiat Tipo Hatchback: Família cada vez mais completa

Novo Fiat Tipo Hatchback: Família cada vez mais completa
A família Tipo está mais completa com a chegada da versão Hatchback (cinco portas) e com o anunciado (para Setembro) lançamento da carrinha (Station Wagon), que se juntam, assim, à berlina (quatro portas) já em comercialização desde o início do ano. 
 
Simples, mas muito completo. Sem grandes luxos, mas com um nível invejável de equipamento. Funcional, espaçoso e confortável. Estes são apenas alguns dos atributos do novo Fiat Tipo, a que se juntam duas motorizações Diesel (1.3 Multijet II de 95 cv e 1.6 Multijet II de 120 cv) e uma a gasolina (1.4 de 95 cv) que fazem da eficiência a sua grande bandeira.
 
Comecemos pela novidade. A introdução da versão Hatchback, como complemento da berlina e antecipando o lançamento da carrinha. E se o três volumes se destina a um público mais sénior, o cinco portas revela-se mais abrangente e adaptado ao gosto de potenciais compradores. Mantém-se, todavia, a excelente habitabilidade, o conforto a bordo e uma bagageira espaçosa (440 litros).
 
 
O nível de equipamento é ‘q.b’ para um carro deste segmento, com o que de mais avançado existe em termos de tecnologia de segurança e de ajudas electrónicas à condução, não esquecendo os ‘gadget’, bem presentes no inovador sistema multimédia Uconnect, com ecrã táctil de 5 ou 7’’.
 
Quanto ao motor 1.6 Multijet II, de 120 cv, com caixa de seis velocidades, constitui uma agradável surpresa. Permite agilidade e dinâmica quando dela precisamos e muita suavidade na condução em estrada, com consumos verdadeiramente baixos: Não os 3,4 l/100 km que a marca anuncia, mas na casa dos 5,7 l/100 que registámos em circuito misto e com recurso ao ar condicionado.
 
Já a versão Diesel menos potente (1.3 Multijet II, de 95 cv), consegue ser ainda mais poupada (na casa dos 5,1 l/100 km). Embora menos ágil, como é natural, assenta muito bem no conjunto e permite um preço verdadeiramente canhão para um carro com estes predicados: a partir de 19.700€.
 
Em suma, enquanto não chega a carrinha, estamos perante um produto com preço muito justo, sem luxos, mas cheio de qualidades para se assumir como o carro de muitas das famílias europeias.
 
Paulo Parracho
 
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