Motor turbodiesel 1.5 Skyactiv reforça posicionamento do Mazda 3

Motor turbodiesel 1.5 Skyactiv reforça posicionamento do Mazda 3
Já por aqui tínhamos evidenciado as qualidades do Mazda 3, apenas prejudicadas pela ausência de uma motorização a gasóleo compatível com os desejos do mercado nacional. Pois bem. A marca japonesa lançou recentemente o propulsor turbodiesel 1.5 Skyactiv-D, de 105 cv, e passou a lutar com as mesmas armas no mais concorrido dos segmentos.
 
A par da nova motorização, o Mazda 3 está agora também disponível em versão de quatro portas, designada por Coupé Style (CS). Trata-se de um sedan, com traços de coupé, com proporções exteriores semelhantes às do Mazda 6 da década passada. Estamos, assim, perante um carro de vocação familiar, com desenho vistoso e de estilo moderno.
Lá dentro há espaço e conforto a bom nível, destacando-se também a capacidade da bagageira (419 litros) servida por um bocal de acesso de 86 cm. O ambiente a bordo parece simplista, mas ganha pontos em termos de ergonomia e na qualidade dos materiais.
 
Por outro lado, o nível de equipamento, desde a versão base, é bastante completo. Para o teste efectuado pelo JR, a Mazda disponibilizou a versão Excelence HT Navi (29.174€), dotada de uma panóplia de sistemas tecnológicos de segurança e apoio à condução e com os indispensáveis 'gadget' alojados num monitor tipo tablet, acionado por comando rotativo.
 
Sobre o novo motor, o que podemos dizer é que constitui agradável surpresa. Aliado à tecnologia Skyactiv, temos um outro recurso técnico patenteado pela Mazda como 'Natural Sound Smother', que neutraliza barulhos e vibrações, com ganhos notáveis na suavidade de condução e no conforto a bordo.
 
Por outro lado, graças ao trabalho exemplar da caixa de seis velocidades, tiramos todo o partido dos 105 cv disponíveis (na realidade parecem muitos mais), com resposta pronta às solicitações em cidade ou em estrada. E se a tudo isto juntarmos um consumo verdadeiramente comedido (na casa dos 5,1 l/100 km), temos a receita perfeita para uma verdadeira alternativa às propostas mais populares do segmento C.
 
Paulo Parracho
 
Mazda 3 CS 1.5 Skyactiv-D
 
Motor: Turbodiesel, 4 cil., 1499 cm3
Potência: 105 cv/4000 rpm
Binário: 270 Nm/1600 rpm
Velocidade Máxima: 186 km/h
Consumo/emissões: 3,8 l/100 km; 99 g/km
Preço: Desde 24.364€
 
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