Mercedes-Benz C Cabrio 250d: Prazer garantido

Mercedes-Benz C Cabrio 250d: Prazer garantido
Por vezes, é no Outono que dispomos de melhores dias para tirar todo o prazer de um  passeio num carro descapotável. Aproveitando os dias magníficos da passada semana, saímos para a estrada a bordo do novo Mercedes-Benz C Cabrio 250d e a experiência foi excelente.
 
É claro que, a bordo de um carro tão elegante e apelativo, é difícil passar sem dar nas vistas. Por isso, aqui vai o primeiro conselho: se gosta de passar despercebido, este carro não é para si. Isto porque, independentemente da beleza de quem lá vai dentro, o C Cabrio é foco de todas as atenções quando circula com a capota de lona recolhida, ou quando, parado ou em andamento (até aos 50 km/h) vê acionado o mecanismo que em 20 segundos o torna descapotável.
 
Completando a gama Classe C, que já incluía a berlina, a carrinha e o coupé, com quem partilha grande parte do design, o Cabrio não será propriamente um carro de família (apenas porque os lugares traseiros não são generosos em termos de espaço), nem para passear a sogra, mas é seguramente uma fonte de prazer para viagens especiais em boa companhia, de preferência em dias de sol. 
 
Tal como na restante gama, o interior é requintado, luxuoso quanto baste, bem equipado e exemplo da irrepreensível qualidade de construção sempre empregue pela marca alemã. 
 
O conforto a bordo, com ou sem capota, merece nota máxima, não só pela qualidade dos bancos forrados a pele e com ajustes por comando elétrico para todos os gostos, mas sobretudo pelo magnífico trabalho do sistema de suspensão de amortecimento pneumático incluído no pack Airmatic. Obriga a um custo adicional de 1500€ mas vale bem o investimento, permitindo ajustar o comportamento da suspensão e a altura ao solo à medida da condução.
 
Já que falamos em conforto, a unidade testada pelo JR não dispunha do sistema Aircap, que impede a passagem do vento para o interior do habitáculo, o que causa mais problemas a quem se senta na retaguarda do que propriamente ao condutor e acompanhante. 
 
Também aqui, recomendamos o investimento adicional de 600€.
 
Com jantes AMG de 19'', o C Cabrio assume vocação desportiva, para a qual muito contribui o desempenho do “experiente” bloco de 2,1 litros, 4 cilindros em linha e potência de 204 cv, com transmissão automática 9G-Tronic, de funcionamento suave e muito eficaz, podendo ser também acionada por patilhas no volante. 
 
Para além disso, em estrada e auto-estrada, com recurso constante à 9.ª velocidade, os consumos baixam para níveis quase inacreditáveis.
Disponível nas versões 220d e 250 D a diesel e 180, 200, 250, 300 e 400 (este 4Matic) a gasolina, é uma excelente opção de 4 lugares ao biposto SLC e ao maior custo do E Cabrio.
 
Paulo Parracho
 
Saiba mais sobre este modelo: Novo Classe C Cabriolet.pdf (167656)
                                                 Preços de comercialização Novo Classe C Cabriolet.pdf (101036)