Kia Niro 1.6 GDI HEV: Assumidamente híbrido

Kia Niro 1.6 GDI HEV: Assumidamente híbrido
É o primeiro híbrido da Kia e estreia uma plataforma destinada a colocar a marca coreana na alta roda da tecnologia das motorizações elétricas. O Niro entra agora no mercado e promete dar cartas entre os apreciadores deste tipo de motorização, não só pela qualidade da tecnologia utilizada, mas pelo conforto, suavidade de condução e pela economia que a mesma proporciona.
 
Depois de várias experiências com modelos híbridos de várias marcas, o que mais nos impressionou no novo Kia Niro, face à concorrência direta, foi a excelente prestação da caixa automática de dupla embraiagem, com seis velocidades, pioneira neste tipo de veículos, onde perduram as já ultrapassadas caixas CVT.
 
No Niro é possível utilizar a caixa e modo manual e não se sentem as elevadas rotações nem o ruído que tanto irritam os que menos apreciam veículo híbridos, isto é, que combinam motorizações de combustão e elétrica.
 
Assim, o novo modelo do construtor sul-coreano constitui excelente alternativa às tradicionais motorizações Diesel, apresentando uma eficiente combinação de um bloco a gasolina com 1.6 litros, que debita 105 cv, e de um motor elétrico de 44 cv, alimentado por baterias de polímetros de iões de lítio, recarregadas nas desacelerações e travagens e com autonomia para garantir dois quilómetros de circulação sem gastar uma pinga de combustível. 
 
Se educarmos bem o pé, conseguimos tirar o máximo partido deste sistema e alcançar consumos verdadeiramente reduzidos em especial na circulação urbana. Já em estrada ou auto-estrada, o maior recurso à unidade de combustão faz disparar os consumos, embora sem nunca sair do aceitável para um carro desta envergadura e potência.
 
 
Em termos estéticos, o Niro mantém estilo europeu e recupera muitos dos pormenores de design do Sportage, de quem herda a distância entre eixos e um invejável espaço interior.
 
 
Provando a evolução da marca, o interior é de grande qualidade e recheado de equipamentos de ponta, com destaque para um pacote tecnológico que inclui travagem autónoma de emergência, controlo de velocidade inteligente, ajuda ao estacionamento e câmara traseira, deteção de ângulo morto, sistema multimédia e de navegação, entre outros itens.
 
 
Nesta fase de lançamento, a Kia propõe descontos de 4200 euros, colocando o Niro no mercado por apetecíveis 27.190 euros.
 
Paulo Parracho
 
Saiba mais sobre este modelo: PT_KIA NIRO DEZ16 Final.doc (121856)